激光雷達(dá)傳感器制造商 Velodyne，剛剛發(fā)布了采用一組固定激光（而非旋轉(zhuǎn)版本）的新型激光雷達(dá)傳感器，有助于增強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的能力。其名叫 Velarray，能夠精確測(cè)量前方 120 弧度內(nèi)的距離。當(dāng)前谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)上有個(gè)奇怪的頂棚，只因那里安裝了一個(gè)不停旋轉(zhuǎn)式的激光雷達(dá)傳感器陣列，不過(guò)它也是 Velodyne 這家硅谷企業(yè)制造的。新型 Velarry 激光雷達(dá)傳感器的模塊更小，且其激光陣列和接收器都是固定的，非常適用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)。 P z~jW):E  
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當(dāng)前研究中的自動(dòng)駕駛車(chē)型，多結(jié)合了攝像頭、雷達(dá)、以及激光雷達(dá)等技術(shù)來(lái)感知周邊環(huán)境，每種技術(shù)都有著各自的優(yōu)點(diǎn)。 I-}ms  
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Velodyne 之前的激光雷達(dá)產(chǎn)品，是在一個(gè)轉(zhuǎn)軸上豎直放置一組激光，能夠以超高精度、360° 地繪制車(chē)身周邊環(huán)境。不過(guò)新發(fā)布的 Velarry 只能探到 120°，因此需要在自動(dòng)駕駛汽車(chē)上安裝多個(gè)，但也更適合在傳統(tǒng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)上部署。 tkH]_cH'w  
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越來(lái)越多的汽車(chē)制造商、以及谷歌等科技巨頭，都在自動(dòng)駕駛汽車(chē)上傾注了大量的人力物力。而 Velodyne 的新技術(shù)，有望減輕或消除美國(guó)境內(nèi)每年交通事故所導(dǎo)致的成千上萬(wàn)的人員傷亡。 0@!huk  
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今年早些時(shí)候，Velodyne 宣布會(huì)在加州圣澤西新建一座工廠(chǎng)，旨在量產(chǎn)和降低自家傳感器的成本。當(dāng)前每套 Velarry 裝置的成本在數(shù)百美元，盡管已經(jīng)有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，但對(duì)量產(chǎn)乘用車(chē)來(lái)說(shuō)還需要做到更低。