中科院重慶研究院與中科院空間應(yīng)用中心近日共同研制成功我國(guó)首臺(tái)空間3D打印機(jī)，并于日前在法國(guó)波爾多完成了拋物線失重飛行試驗(yàn)，其可打印最大零部件尺寸超過美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)3月26日運(yùn)至國(guó)際空間站的升級(jí)版3D打印機(jī)打印尺寸。記者在中科院重慶研究院看到，一臺(tái)保險(xiǎn)箱大小的3D打印機(jī)，打印出不同類型的零部件，包括扳手、螺帽、連接桿等。無論如何傾斜，這臺(tái)空間3D打印機(jī)都能正常工作。

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中科院重慶研究院智能制造技術(shù)研究所副所長(zhǎng)、3D打印技術(shù)研究中心主任段宣明介紹，經(jīng)過兩年努力，該院與空間應(yīng)用中心研發(fā)出我國(guó)首臺(tái)空間3D打印機(jī)，可打印最大零部件尺寸達(dá)到200×130mm，該尺寸是NASA首臺(tái)空間在軌打印機(jī)打印尺寸的2倍以上，并超過今年3月26日NASA運(yùn)至國(guó)際空間站的升級(jí)版3D打印機(jī)打印尺寸�！拔覀�?cè)诜▏?guó)波爾多完成了拋物線失重飛行試驗(yàn)，通過93次失重測(cè)試，驗(yàn)證了微重力環(huán)境下3D打印裝備的關(guān)鍵技術(shù)與工藝，實(shí)現(xiàn)了塑料和復(fù)合材料2種材料，以及失重、超重和正常重力3類工藝參數(shù)的4種模型的微重力打印，獲得了微重力環(huán)境對(duì)3D打印工藝參數(shù)影響的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，為我國(guó)2020年完成空間站建造及后期運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)�！�

空間在軌3D打印制造是解決空間站維修保障需求的有效方法，是完成未來深空探測(cè)任務(wù)的必要保證。

記者了解到，在沒有空間在軌3D打印制造技術(shù)前，空間站需要準(zhǔn)備和儲(chǔ)存?zhèn)溆昧悴考�用于維修和更換，如果缺乏備用件，只能通過貨運(yùn)飛船運(yùn)抵空間站，時(shí)間長(zhǎng)，花費(fèi)高。

段宣明說，空間3D打印制造技術(shù)的打印速度為10—30毫米／秒，可以在一到兩天內(nèi)打印出需要更換的零部件，且適用于絕大部分零部件，在空間站運(yùn)營(yíng)、深空探測(cè)等任務(wù)中有不可或缺的作用，能方便、快捷地幫助宇航員在失重環(huán)境下自制所需的實(shí)驗(yàn)和維修工具及零部件，大幅度提高空間站實(shí)驗(yàn)的靈活性和維修的及時(shí)性，減少空間站備品備件的種類、數(shù)量及運(yùn)營(yíng)成本，降低空間站對(duì)地面補(bǔ)給的依賴性。