據(jù)《世界報》此前消息，西班牙Graphenano公司(一家以工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)石墨烯的公司)同西班牙科爾瓦多大學(xué)合作研究出首例石墨烯聚合材料電池，其儲電量是目前市場最好產(chǎn)品的三倍，用此電池提供電力的電動車最多能行駛1000公里，而其充電時間不到8分鐘。 tFGLqR%/  
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Graphenano公司計劃于2015年將此電池投入生產(chǎn)，并且計劃與德國四大汽車公司中的兩家(現(xiàn)在還不方便透露公司名稱)將在本月和電動汽車進行試驗。 lBCM;#P  
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而目前電動汽車界的明星汽車——特斯拉董事長兼產(chǎn)品架構(gòu)師艾倫 馬斯克(Elon Musk)此前在接受英國汽車雜志《Auto Express》專訪時大膽預(yù)測，電動汽車未來的續(xù)航里程有望達到約800公里。此石墨烯聚合材料電池與汽車聯(lián)合的投產(chǎn)問世或?qū)⒁�領(lǐng)電動汽車行業(yè)的新的續(xù)航里程。 PtHT>  
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石墨烯是世界上最薄、最硬的材料，于2004年問世，其發(fā)現(xiàn)者英國曼徹斯特大學(xué)安德烈-海姆(AndreGeim)教授于2010年獲得諾貝爾物理學(xué)獎。 0iYe>u  
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這種石墨烯聚合材料電池的使用壽命較長，是傳統(tǒng)氫化電池的四倍，鋰電池的兩倍。且因石墨烯的特性，此電池的重量僅為傳統(tǒng)電池的一半，使得裝載該電池的汽車更加輕量化，進而提高汽車燃油效率。 =Ru
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雖然此電池具有各種優(yōu)良的性能，但其成本并不高。Graphenano公司相關(guān)負責人稱，此電池的成本將比鋰電池低77%，完全在消費者承受范圍之內(nèi)。 S4