近兩年，美系、日系、德系車企，陸續(xù)進(jìn)軍無(wú)人駕駛汽車這個(gè)高科技市場(chǎng)，有報(bào)道稱奧迪、奔馳、谷歌的無(wú)人駕駛汽車，已經(jīng)拿到美國(guó)加州的“駕照”，允許上路了。然而，無(wú)人駕駛汽車還是有許多現(xiàn)實(shí)狀況需要面對(duì)：如打雷刮風(fēng)下雪、交通管制、實(shí)時(shí)路況、限行擁堵等。無(wú)人駕駛技術(shù)，并不是一項(xiàng)單一的技術(shù)，而是一套系統(tǒng)或集成技術(shù)，其中，激光雷達(dá)技術(shù)發(fā)揮了重要的作用。　　其實(shí)，在汽車制造過(guò)程中，除了無(wú)人駕駛汽車需要用到激光雷達(dá)，一般的汽車也要大量用到各類激光加工技術(shù)。下面，我們就來(lái)細(xì)數(shù)在汽車制造過(guò)程中最常見(jiàn)的激光加工裝備。
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　　1.　汽車白車身頂蓋激光自動(dòng)焊接成套設(shè)備