兩個月前，我國著名的戰(zhàn)略科學(xué)家、近代光學(xué)工程的學(xué)術(shù)奠基人王大珩院士離開人世。 ($(1KE  
    他覺得不能再等下去了。盡管自己身體還算硬朗，時不時騎行十幾公里到清華大學(xué)找老哥們聊天，但畢竟已過耄耋之年。 om_&|9B)  
    陳光祖，這位一輩子與我國汽車工業(yè)打交道的老專家，帶著厚厚的一摞資料，在科技日報記者對面坐下，然后一頁一頁翻開，說：“這是為了王大珩院士未了的心愿�！� IVNNiNN*5  
    院士聯(lián)名 兩獲批復(fù) &<Gq-IN  
    人人皆知王大珩院士我國863計劃的四位倡議人之一，但很少有人知道，王大珩院士對我國的汽車工業(yè)也提出過非常重要的建議，只不過，直至他去世，都未能親眼見到建議變成現(xiàn)實。 A}y1v;FB  
    早在2000年，王大珩便與另一位863計劃的倡議人楊嘉墀院士牽頭，共聯(lián)名31位院士上 書國務(wù)院，提出“發(fā)展我國汽車電子信息產(chǎn)業(yè)，搶占未來世界汽車計算平臺制高點的建議”，得到了時任國務(wù)院副總理李 嵐 清的高度重視和特別批示。 'fAD Dh}  
    2003年9月26日，王大珩和楊嘉墀等10位院士再次聯(lián)名上 書國務(wù)院，建議“盡快組織實施支柱產(chǎn)業(yè)振興工程國家汽車計算平臺工程”。 JNp`@`0V  
    在日后的一份公開資料上，科技日報記者看到了該建議的基本內(nèi)容： vWkKNB  
    信息產(chǎn)業(yè)、汽車工業(yè)是我國經(jīng)濟發(fā)展的兩大支柱，經(jīng)濟增長的兩大動機。但兩大支柱的“空心化”問題（不掌握核心技術(shù)），不僅使得我國兩大支柱正在逐步喪失自主發(fā)展的主導(dǎo)權(quán)，而且使得我國兩大支柱正在蛻變?yōu)橐粋�“組裝”產(chǎn)業(yè)，從而大大失去兩大支柱對國民經(jīng)濟增長、對相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶動的重大支柱作用。 Bhq(bV  
    支柱產(chǎn)業(yè)的“空心化”，必將最終導(dǎo)致整個國家的“空心化”，這一問題不僅已經(jīng)嚴(yán)重制約我國經(jīng)濟的進一步發(fā)展，而且還將危及國際經(jīng)濟、軍事、科技和信息的安全。支柱產(chǎn)業(yè)振興，不僅事關(guān)國民經(jīng)濟增長，而且事關(guān)國家興衰，是當(dāng)今世界各國所共同面臨的一個重大而緊迫的戰(zhàn)略問題。為了解決支柱產(chǎn)業(yè)的“空心化”問題，實現(xiàn)支柱產(chǎn)業(yè)振興，日本、韓國不僅先后組織實施了一系列支柱產(chǎn)業(yè)振興工程或振興計劃，而且先后頒布了一系列支柱產(chǎn)業(yè)振興法律和法規(guī)…… |I\A0a