汽車電子設(shè)計(jì)的趨勢(shì)
Ot2o=^Ng BDT L5N 為了縮短產(chǎn)品上市時(shí)間并在競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先對(duì)手，電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)師需要應(yīng)對(duì)電子行業(yè)中瞬息萬(wàn)變的需求。
EU$.{C_O( s_'&_>D 電子和
半導(dǎo)體技術(shù)不斷發(fā)展，導(dǎo)致電子學(xué)，機(jī)電一體化(電子機(jī)械、電子學(xué)和軟件的協(xié)同)和設(shè)計(jì)零部件系統(tǒng)的工具快速變化。
gcU*rm l ;f[lq^eV 需要讓產(chǎn)品具有更多功能，但產(chǎn)品尺寸不能大于以往產(chǎn)品和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品，甚至需要更小。競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)著電子行業(yè)研制尺寸更小但功能更完善的設(shè)備。這就要求產(chǎn)品設(shè)計(jì)工具能夠“更經(jīng)濟(jì)地利用”物理空間。
Fl-\{vOn $ KK~KEZ2 更多的功能通常意味著更高的電子產(chǎn)品復(fù)雜性，以及需要散發(fā)熱量的零部件。由于市場(chǎng)需求的緣故，即使在新型號(hào)中增加新的功能，產(chǎn)品外殼的尺寸也不能變大，而是需要保持原尺寸不變，甚至要變得更小。此外，更大的
封裝密度要求提高零部件級(jí)別的細(xì)節(jié)層次，以便優(yōu)化恰當(dāng)?shù)牧黧w分析。
O`B ,mgT( ]mTBD<3\ 新出現(xiàn)了一些全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，例如RollS(有害物質(zhì)使用限制)，此指令限制使用鉛和其他對(duì)環(huán)境有害的物質(zhì)，并且要求自2006年7月1日起，在歐盟市場(chǎng)中出售和處理的所有產(chǎn)品必須符合規(guī)定。
9 8>GHl'lM [d: u( 隨著微型控制器系統(tǒng)的不斷小型化，更多的傳統(tǒng)硬件零部件(例如開關(guān)和顯示器)正被軟件功能取代。例如，幾年前需要一組共1 2個(gè)按鈕才能操作某個(gè)產(chǎn)品，現(xiàn)在用兩個(gè)按鈕加一塊
LCD顯示屏就能做到。
BmG(+ ;;& A*EOn1hN 汽車電子行業(yè)中的挑戰(zhàn)
Jsz!ro rO' DT{Yt 由于電子行業(yè)中的技術(shù)進(jìn)步，ECAD系統(tǒng)正變得越來越復(fù)雜。它們?cè)絹碓蕉嗟刈兂蓪＜蚁到y(tǒng)，要求操作者非常專業(yè)才能使用它們開展設(shè)計(jì)。
''y.4dvX 5 % 2A[B 由于
機(jī)械工程師和電子設(shè)計(jì)師使用不同的系統(tǒng)，因此在這些系統(tǒng)之間缺乏互操作性，導(dǎo)致重復(fù)勞動(dòng)，并需要耗費(fèi)過量的時(shí)間在它們之間轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)。
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