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我國IC技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及未來

發(fā)布：探針臺 2020-02-26 14:07 閱讀：2053
首先，中國技術(shù)到底現(xiàn)在在世界上是什么情況呢？例如高鐵巨型裝備設(shè)備，10萬噸的鍛壓機(jī)，造橋速度，基建狂魔。其實(shí)例如基建，裝備，高鐵這些基本上可以歸為應(yīng)用技術(shù)，絕對可以和歐美平起平坐了。應(yīng)用技術(shù)就是我們在歐美基礎(chǔ)科學(xué)原創(chuàng)科學(xué)的基礎(chǔ)上搭建的。比如高鐵，我們能組裝造出來，但是發(fā)動機(jī)呢？輪子我們能完全自己造出來嗎？答案是否定的。 D+*uKldS;  
因為制造高鐵發(fā)動機(jī)，最核心的東西不是發(fā)動機(jī)的構(gòu)造，而是發(fā)動機(jī)的材料，怎么樣才能長時間耐高溫，穩(wěn)定，高功率不會爆炸出事故。 +(QMy&DtS  
除了生物醫(yī)學(xué)之外，核心技術(shù)說到底就是材料技術(shù)�？匆淮樱喊l(fā)動機(jī)，工業(yè)皇冠上的明珠，是我們最遭人詬病的短板。其核心技術(shù)說白了就是渦輪葉片不夠結(jié)實(shí)，油門踩狠了就得散架，無論是航天發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)，只要帶個“機(jī)”字，我們腰桿都有點(diǎn)軟。材料技術(shù)除了燒錢、燒時間，有時還要點(diǎn)運(yùn)氣。還是以發(fā)動機(jī)為例：金屬錸，和鎳混一混，做出的渦輪葉片最優(yōu)，錸的全球探明儲量大約2500噸，主要分布在歐美，70%用來做發(fā)動機(jī)渦輪葉片，這種戰(zhàn)略物資，妥妥被美國禁運(yùn)。前幾年在陜西發(fā)現(xiàn)一個儲量176噸的錸礦，這幾年艱苦生活才有了起色。 Xa?