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shchfang 2012-07-04 16:42

汽車零部件的鑄鐵焊接熔深方法

汽車行業(yè)中制造材料的鑄鐵焊接熔深方法占有很大的比重。比如汽車變速箱多聯(lián)齒輪,汽車的飛輪, 熔深分析系統(tǒng)汽車的各種座椅等連接器都是采用此方法.鑄鐵零件大多是加工精度高、價(jià)格昂貴的基礎(chǔ)零件，熔深檢測(cè)系統(tǒng)顯微鏡如氣缸體、氣缸蓋、變速器殼體等。焊接熔深測(cè)量?jī)x鑄鐵零件在制造及使用過(guò)程中，焊接熔深分析儀經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂紋、氣孔、損壞等情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，焊接熔深測(cè)量系統(tǒng)汽車在正常使用情況下，這類零件達(dá)到磨損極限時(shí)，其尺寸變化只有0.08％～0.40％，焊縫溶深度測(cè)量?jī)x質(zhì)量損失只有0.1％～1.8％，焊縫熔深測(cè)量?jī)x顯微鏡此時(shí)將零件報(bào)廢，無(wú)疑是非常浪費(fèi)的。因此，研究和利用先進(jìn)的修理經(jīng)驗(yàn)，合理地修復(fù)鑄鐵零件是十分必要地。焊接就是一種非常有效地修復(fù)鑄鐵零件的方法。 }JoCk{<31  
鑄鐵含炭量高、雜質(zhì)多，并具有塑性低、焊接性差、對(duì)冷卻速度敏感等特性，壓力容器焊接熔深檢測(cè)焊補(bǔ)后容易出現(xiàn)白口組織和產(chǎn)生裂紋。焊接熔深檢測(cè)技術(shù)為改善鑄鐵零件的焊補(bǔ)質(zhì)量，可采取以下方法。 /N]?>[<NW  
1.熱焊法  g&#.zJ[-  
焊前將工件整體或局部預(yù)熱到600～700℃ ，焊接熔深檢測(cè)實(shí)例補(bǔ)焊過(guò)程中不低于400℃，焊后緩慢冷卻至室溫。采用熱焊法可有效減小焊接接頭的溫差，焊接熔深缺陷分析從而減小應(yīng)力，同時(shí)還可以改善鑄件的塑性，防止出現(xiàn)白口組織和裂紋。 h )fi9  
    常用的焊接方法是氣焊和焊條電弧焊。焊接熔深檢測(cè)儀氣焊常用鑄鐵氣焊絲，如HS401或HS402，配用焊劑CJ201，以去除氧化物。鍋爐焊接熔深分析氣焊預(yù)熱方法適于補(bǔ)焊中小型薄壁零件。焊條電弧焊選用鑄鐵芯鑄鐵焊條Z248或鋼芯鑄鐵焊條Z208，焊接熔深尺寸檢驗(yàn)測(cè)量此法主要用于補(bǔ)焊厚度較大(大于10mm ) 的鑄鐵零件溶深檢測(cè)系統(tǒng)。熱焊法的焊接設(shè)備主要有加熱爐、焊炬、壓力容器焊接熔深測(cè)量電爐(油爐或地爐)等， 5&\Q0SX(~  
 2.冷焊法 b\