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2012-06-12 09:44 |
廣角大幅“微妙曲面鏡”消除后視鏡危險“盲點(diǎn)”
據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日報道,美國德雷克塞爾大學(xué)藝術(shù)與科學(xué)學(xué)院數(shù)學(xué)系教授安德魯·?怂共┦堪l(fā)明了一種新型廣角大幅“微妙曲面鏡”,可作為機(jī)動車的后視鏡消除危險的“盲點(diǎn)”,以最小的失真極大擴(kuò)展司機(jī)的視野。該技術(shù)已于5月獲得了美國專利。
'%JMnU U_zpLpm^ 傳統(tǒng)的平面鏡可幫助司機(jī)在駕駛時與后車保持適當(dāng)?shù)木嚯x,但這是基于一個非常狹窄的視角,因此存在司機(jī)通過車側(cè)面的或后面的視鏡都看不到的盲點(diǎn)。而使鏡子彎曲就可以具有一個更寬廣的視野,很容易做到無盲區(qū),但是會出現(xiàn)視物扭曲變形,對象顯得小且遠(yuǎn)。 hQW#a]]V: HzO0K=Z=R0 一般司機(jī)的平面?zhèn)如R角度是15度至17度,而這種新型鏡子作為外后視鏡有一個約45度的角度。其不同于簡單的曲面鏡會壓扁所感觀對象的形狀,使直線出現(xiàn)彎曲,在這種鏡子中,形狀和直線在視覺上的扭曲幾乎檢測不到。 -mWw.SfEZ K{[Fa,]' ?怂故褂靡环N數(shù)學(xué)運(yùn)算方法設(shè)計鏡面,精確地控制由彎曲鏡子反射出的光線角度。他說:“試想一下,鏡子的表面有許多較小的轉(zhuǎn)向不同角度的鏡面,如同一個迪斯科球面。這種算法是一組運(yùn)算操縱每一個迪斯科球面鏡片的方向,使每扇鏡面的反射光線匯集所顯示的場景對司機(jī)而言更寬廣,而不至于太扭曲。”?怂乖2008年曾在《光學(xué)快報》上第一次描述過用于開發(fā)這種鏡子的方法。 0ghwFo ^*owD;]4_ 美國規(guī)定,汽車在裝配線上必須在駕駛員一側(cè)安裝平面鏡。而曲面的反射鏡則安裝在乘客一側(cè)的后視鏡上,并且要求“鏡中的物體比其顯示的要更靠近些”,因此這種新型的后視鏡還不能很快被安裝在銷售的新車上。不過,其可以在二級市場上生產(chǎn)和銷售,司機(jī)和機(jī)械師可以購買后安裝在汽車上。在歐洲和亞洲一些國家不允許新車上有稍微彎曲的鏡子。?怂沟陌l(fā)明已經(jīng)引起了一些投資者和制造商的興趣,他們有意尋求機(jī)會取得生產(chǎn)許可證,大量生產(chǎn)這種鏡子。
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