| cyqdesign |
2010-07-09 13:24 |
瑞士研制的世界最大太陽能飛機(jī)成功試驗(yàn)飛行26小時(shí)
據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日上午9點(diǎn)，飛行員安德里·博爾施伯格駕駛著這架單座太陽能飛機(jī)降落在瑞士首都伯爾尼西南部的帕耶爾尼機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)落地時(shí)，工作人員迅速采取措施確保飛機(jī)保持平衡，以防其長(zhǎng)達(dá)63.4米的翼展剮擦地面、導(dǎo)致機(jī)身傾側(cè)。 y`va6 %u{
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約1.2萬對(duì)太陽能元件 [1vm~ w'
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這架飛機(jī)在白天憑借其機(jī)身上約1.2萬對(duì)太陽能電池板收集太陽能。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日6時(shí)51分“太陽驅(qū)動(dòng)”起飛，到16時(shí)40分，飛行高度超過了預(yù)定的8500米，達(dá)到8700米，飛機(jī)在這一高度上為蓄電池充電，以備夜航。7日晚23時(shí)，“太陽驅(qū)動(dòng)”下降到1500米，開始依靠白天儲(chǔ)備的太陽能電力飛行。飛機(jī)最高時(shí)速達(dá)到每小時(shí)120公里。 FY'0?CT$
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駕駛員防寒做瑜伽 (%fQhQ
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“太陽驅(qū)動(dòng)”于4月7日首次試飛，這次是首次進(jìn)行夜間飛行。研究團(tuán)隊(duì)稱，這架單座飛機(jī)利用太陽能作為動(dòng)力，在理論上可以實(shí)現(xiàn)不間斷飛行，與此同時(shí)，使零排放飛行成為可能。 6nk }k]Ji
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57歲的博爾施伯格在空中經(jīng)歷了低空飛行時(shí)的顛簸、白天飛行時(shí)的炎熱以及夜間飛行時(shí)的寒冷。他表示，由于飛機(jī)沒有自動(dòng)駕駛儀，他不得不一直保持清醒，并且給自己噴水來避免睡著，夜里為了御寒，他還在機(jī)艙里做瑜伽。 Rv&"h_"t
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下一步進(jìn)行環(huán)球試飛
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