| 探針臺 |
2020-02-26 14:07 |
我國IC技術發(fā)展現(xiàn)狀及未來
首先，中國技術到底現(xiàn)在在世界上是什么情況呢？例如高鐵巨型裝備設備，10萬噸的鍛壓機，造橋速度，基建狂魔。其實例如基建，裝備，高鐵這些基本上可以歸為應用技術，絕對可以和歐美平起平坐了。應用技術就是我們在歐美基礎科學原創(chuàng)科學的基礎上搭建的。比如高鐵，我們能組裝造出來，但是發(fā)動機呢？輪子我們能完全自己造出來嗎？答案是否定的。 ,2oWWsC7
因為制造高鐵發(fā)動機，最核心的東西不是發(fā)動機的構造，而是發(fā)動機的材料，怎么樣才能長時間耐高溫，穩(wěn)定，高功率不會爆炸出事故。 DCO\c9
除了生物醫(yī)學之外，核心技術說到底就是材料技術�？匆淮樱喊l(fā)動機，工業(yè)皇冠上的明珠，是我們最遭人詬病的短板。其核心技術說白了就是渦輪葉片不夠結實，油門踩狠了就得散架，無論是航天發(fā)動機、航空發(fā)動機、燃氣輪機，只要帶個“機”字，我們腰桿都有點軟。材料技術除了燒錢、燒時間，有時還要點運氣。還是以發(fā)動機為例：金屬錸，和鎳混一混，做出的渦輪葉片最優(yōu)，錸的全球探明儲量大約2500噸，主要分布在歐美，70%用來做發(fā)動機渦輪葉片，這種戰(zhàn)略物資，妥妥被美國禁運。前幾年在陜西發(fā)現(xiàn)一個儲量176噸的錸礦，這幾年艱苦生活才有了起色。 !PlEO 2at
芯片也是如此，我們研發(fā)的時間太短，各方面都是基礎部分差的太遠。 x j)F55e?
那么我們從造芯片的幾個部分開始一一說起： *KF#'wi
一、硅 ]jQutlg|
將其氯化了再蒸餾，可以得到純度很高的硅，切成片就是硅片。硅的評判指標就是純度，如果硅里有一堆雜質，那電子就別想在滿軌道和空軌道之間跑順暢。 r|8d
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太陽能級高純硅要求99.9999%，全世界超過一半是中國產的，早被玩成了白菜價。芯片用的電子級高純硅要求99.999999999%(別數(shù)了，11個9)，幾乎全賴進口，直到2018年江蘇的鑫華公司才實現(xiàn)量產，目前年產0.5萬噸，而中國一年進口15萬噸。 xIW3={b
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