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在對汽車車燈進行實體造型的過程中，燈罩以及車燈的側面經(jīng)常遇到如圖1 所示的側燈紋。對于這種側燈紋的加工，目前采用的方法是每一條側燈紋利用數(shù)控銑刀一次加工成型，如圖2 所示。由此可見，側燈紋造型并不需要建立完整的3D 模型，只需生成加工側燈紋過程中代表銑刀中心運動軌跡的空間曲線，然后根據(jù)生成的空間曲線進行數(shù)控編程。 @@8J6*y  
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因此側燈紋的加工分為2 個步驟：軌跡曲線的建模(即造型) 和數(shù)控加工程序的生成。由于每一條側燈紋的銑刀中心運動軌跡都單獨位于一個平面之內，目前的造型方法其實就是平面與曲面求相交曲線。軌跡曲線生成之后，設計合理的進刀和退刀路線，將曲線按一定要求離散成點集，選擇數(shù)控加工工藝參數(shù)，利用手工編程生成數(shù)控加工程序。

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圖1 側燈紋

由此可見，側燈紋的加工完全是重復性的工作，加工效率比較低下，尤其是生成數(shù)控加工程序階段，若側燈紋數(shù)量和每條軌跡曲線的離散點都較多，則手工編程的工作量將十分驚人。

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