一、自動(dòng)閥門(mén)故障之一，閥門(mén)不通。原因有：  jtY~-@*  
1.控制通道被雜物堵塞(通道細(xì)小，容易堵塞)；  y*(j{0yd  
2.活塞因銹漬卡在最高位置；雖上部受力，但不能向下移動(dòng)，打不開(kāi)主通道。  d]`,}vi#E9  
所以，活塞減壓閥前必須安裝過(guò)濾器；對(duì)于新安裝或長(zhǎng)期停用的減壓閥，一定要拆開(kāi)檢查和清洗。  )c !S@Hs  
二、自動(dòng)閥門(mén)故障之二，閥門(mén)直通，不起減壓作用。原因有：  `ay
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1.活塞在某一位置(不是最高位置)卡��；  j #YFwX4.  
2.主閥閥柄在汽缸盤(pán)導(dǎo)向孔某一位置(不是密合位置)卡住；  kc[["w&  
3.主閥閥瓣下部彈簧斷裂或失效；  MT0{hsuK9  
4.脈沖閥閥柄在閥座孔內(nèi)某一位置(不是密合位置)卡住，使活塞總是受壓力；  gAP}KR#T  
5.主閥瓣與主閥座兩密封面之間，有污物卡住或有刻痕；  FM[T
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6.膜片因疲勞或損壞而失靈。  s+- aHn  
對(duì)于減壓閥，特別要強(qiáng)調(diào)定期檢查。如發(fā)現(xiàn)污物、銹漬要及時(shí)除去；活塞環(huán)損壞應(yīng)更新；彈簧失效要換成可用的；密封面如不密合，應(yīng)重新研磨；膜片不靈要更換；經(jīng)使用如確認(rèn)閥柄較粗，應(yīng)用砂紙打磨。  FJ"9Hs2  
三、自動(dòng)閥門(mén)閥后壓力不能調(diào)節(jié)。除上述各種原因外，還有：  Am  $L  
1.調(diào)節(jié)彈簧失靈； +Bfi/