121年前，世界上第一輛汽車(chē)”奔馳1號(hào)”誕生以 來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到了飛速發(fā)展。伴隨著汽車(chē)速度的不斷提升，安全性問(wèn)題也日益得到重視。 T'b_W,m~,u  
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上世紀(jì)六十年代，美國(guó)頒布了第一部有關(guān)汽車(chē)召回制度的《國(guó)家交通及機(jī)動(dòng)車(chē)安全法》，對(duì)汽車(chē)零部件可追溯性提出了嚴(yán)格要求，汽車(chē)零部件標(biāo)記技術(shù)的發(fā)展也由此揭開(kāi)了序幕。 f1(+ bE%  
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目前常見(jiàn)的汽車(chē)零部件標(biāo)記方式有：模具鑄造、電腐蝕標(biāo)記、不干膠、絲網(wǎng)印刷、氣動(dòng)標(biāo)記和激光標(biāo)記。其中激光標(biāo)記技術(shù)雖然誕生最晚，但從誕生以來(lái)就以其標(biāo)記的永不磨滅性收到廣泛的關(guān)注。 zO MA  
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將激光用于汽車(chē)零部件標(biāo)記的主要優(yōu)點(diǎn)在于，這是一種快速的、可編程的、非接觸的工藝，其工藝持久，通常不受生產(chǎn)過(guò)程中所需步驟的影響，也不受所經(jīng)受的惡劣現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響。當(dāng)然，它也有缺點(diǎn)，如激光標(biāo)記設(shè)備的最初成本較高，在某些應(yīng)用（如標(biāo)記塑料產(chǎn)品）中標(biāo)記的對(duì)比度不足等問(wèn)題。 \(vY%DL1:  
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激光器的選擇 <(-hx+^  
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通常，在標(biāo)記汽車(chē)零部件時(shí)主要使用兩種類(lèi)型的激光： Kc^;vT>3  
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1.CO2激光，如其名稱(chēng)，這是使用二氧化碳?xì)怏w生成單色光，以10640nm波長(zhǎng)形成標(biāo)記。適用于非金屬材料和金屬表面漆層的標(biāo)記。 ,1"KHv  
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2.Nd3+:YAG激光，把摻雜金剛砂的晶體材料用作介質(zhì)，從而以1064nm波長(zhǎng)生成近遠(yuǎn)紅外光束。適用于金屬材料和部分非金屬材料的標(biāo)記。 `kJ^zw+  
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