目前,國內(nèi)汽車(主要是轎車)剎車盤的出口市,場已經(jīng)形成一定規(guī)模,僅就
鑄件來說,年產(chǎn)量(出口量)估計在 20萬噸左右。由于剎車盤出口主要針對的是配件市場,外商定貨品種繁雜,而每個品種生產(chǎn),批量不大。另一方面,剎車盤鑄件屬薄壁小件,技術要求高,而國內(nèi)生產(chǎn)出口剎車盤的企業(yè),大多采用手工造型,粘土砂濕型,沖天爐熔煉鐵液,成分變化較大,給生產(chǎn)技術管理和鑄件質量控制帶來一定難度,個別廠家鑄件廢品率居高不下,直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益和出口業(yè)務。
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V>$H\H 剎車盤鑄件:
<F;+A{M) m&gB;g3: 1.生產(chǎn)技術狀況 :剎車盤種類繁多,特點是壁薄,盤片及中心處由砂芯形成。不同種類剎車盤,在盤徑、盤片厚度及兩片間隙尺寸上存在差異,盤轂的厚度和高度也各不相同。單層盤片的剎車盤結構比較簡單。鑄件
重量多為 6-18公斤。
Rz|@BxB>n Qni`k)4 2.技術要求 :鑄件外輪廓全部加工,精加工后不得有任縮松、氣孔、砂眼等鑄造缺陷。金相組織為中等片狀型,石墨型,組織均勻,斷面敏感性。ㄌ貏e是硬度差。
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