1、箱體類零件的結(jié)構(gòu)特征
(hRgYwUa< O+{pF.P#V 答:箱體類零件是機(jī)器中的基礎(chǔ)件,因此外形尺寸較大;箱體類零件的結(jié)構(gòu)形狀較復(fù)雜,常設(shè)置精度要求較高的基準(zhǔn)平面、孔或孔系;箱體類零件內(nèi)部呈腔形,且分布不少加強(qiáng)肋、凹面、凸耳等,增加了形體的復(fù)雜程度;箱體類零件的加工表面多,
機(jī)械加工量大,各加工表面間的相互位置精度要求較高。
YoSo0fQA +O.&64( 2、對(duì)箱體零件加工表面有哪些基本技術(shù)要求?箱體零件上支承孔的尺寸精度、幾何形狀精度及相互位置精度超差,對(duì)其使用性能有何影響?
} K+Q9<~u S<2CG)K[ 答:對(duì)箱體零件加工表面的基本技術(shù)要求有:
{WM& MA/"UV&M( (1)支承孔的尺寸精度和幾何形狀精度要求。
7Ap~7)z[ (2)支承孔之間的孔距尺寸精度和相互位置精度要求。
NIWI6qCw (3)主要平面的形狀精度和相互位置精度要求。
e"v[)b++Y (4)加工表面的表面粗糙度要求。
LX(iuf+l ~vjr;a(B 箱體零件上軸承孔的尺寸精度和幾何形狀精度超差,會(huì)使軸承與箱體孔配合不好,引起振動(dòng)和噪聲。支承孔之間的孔距尺寸精度和相互位置精度超差,會(huì)影響裝配和
齒輪的嚙合精度,產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。同軸孔系的同軸度超差,不僅會(huì)給箱體中軸的裝配帶來困難,還會(huì)使軸的運(yùn)轉(zhuǎn)情況惡劣,軸承磨損加劇,溫度升高,影響機(jī)器設(shè)備的精度和正常運(yùn)轉(zhuǎn),降低使用壽命。
V,|Bzcz `a/PIc" 3、選擇箱體零件加工時(shí)的粗基準(zhǔn),應(yīng)考慮哪些主要,因素?通常應(yīng)選擇哪個(gè)表面作為粗基準(zhǔn)?為什么?
"df13U" HwVgT" 答:選擇箱體零件加工時(shí)的粗基準(zhǔn),應(yīng)考慮保證各加工表面有足夠的加工余量;保證主要支承孔的加工余量均勻,并使內(nèi)腔有足夠的空間,以便保證裝配后內(nèi)腔壁不會(huì)與傳動(dòng)件相碰,還應(yīng)適當(dāng)照顧到箱體的外形尺寸。
OI]K_ m3 4$q)e<- 箱體零件加工時(shí),通常選擇箱體上的重要支承孔作為粗基準(zhǔn)。目的是保證箱體上的重要支承孔有足夠而且均勻的加工余量,有利于整個(gè)箱體的
孔系加工。
^J#*n;OQ3A ~Uwr689N 4、試分析為什么通常選用箱體零件上的裝配基準(zhǔn)作為加工時(shí)的定位精基準(zhǔn)?
x|,aV=$o gN!E*@7 答:因?yàn)橄潴w上用來與機(jī)體零件聯(lián)接的底平面和側(cè)平面等裝配基準(zhǔn),與箱體上其他各加工表面、孔或孔系都有一定的位置要求,而且往往又是各加工表面、孔或孔系中主要支承孔的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。因此,從基準(zhǔn)重合原則出發(fā),選用這些表面作定位精基準(zhǔn),可減少基準(zhǔn)不重合誤差;從基準(zhǔn)統(tǒng)一原則出發(fā),又可減少因定位基準(zhǔn)多次轉(zhuǎn)換而造成的裝夾累積誤差,并且可減少夾具、
刀具、量具的數(shù)量,降低生產(chǎn)成本。另外,由于箱體的裝配基準(zhǔn)一般為面積較大的底平面和導(dǎo)向性較好的側(cè)平面,所以定位精度高,夾緊后穩(wěn)定、可靠。加之裝夾和調(diào)整刀具及加工時(shí)觀察方便,因此被廣泛選作為加工時(shí)的定位精基準(zhǔn)。
alb+R$s mvL0F%\.\ 5、鏜削同軸孔系的方法有哪幾種?
P"~qio- U4^p({\|- 答:當(dāng)成批或大量生產(chǎn)時(shí),鏜削同軸孔系常采用鏜模法,當(dāng)單件或小批生產(chǎn)時(shí),可采用穿鏜法和調(diào)頭鏜法。穿鏜法中又可分為懸伸穿鏜、導(dǎo)向支承套支承鏜桿后穿鏜和長(zhǎng)鏜桿與尾座聯(lián)合起來穿鏜等幾種形式。
vxzf[ ]`/R("l[ 6、在臥式
鏜床上,采用調(diào)頭鏜法加工同軸孔系,有哪些工藝特點(diǎn)?
n_xa) CwEWW\Bu 答:調(diào)頭鏜法可分別從孔壁兩端對(duì)同軸孔進(jìn)行鏜削,其特點(diǎn)是鏜桿伸出短,剛性好,鏜孔時(shí)可以選用較大的切削用量,縮短機(jī)動(dòng)時(shí)間。但由于兩端孔分別是在兩個(gè)工位上加工的,鏜好一孔后需將工作臺(tái)回轉(zhuǎn)180°,再鏜另一孔。若工作臺(tái)回轉(zhuǎn)軸線相對(duì)于鏜床主軸軸線有偏心e,則會(huì)使兩孔的同軸度誤差增加為2e。
U~){$kpI# 6ljRV) 7、如何保證調(diào)頭鏜法鏜孔時(shí)的鏜削精度?
QU,TAO _/z)&0DO 答:為了保證調(diào)頭鏜法鏜孔時(shí)的鏜削精度,可采用下述方法進(jìn)行工件的找正和裝夾:即在裝夾工件時(shí),先用百分表找正與所鏜孔軸線相平行的平面或工藝基準(zhǔn)面,使該找正平面與鏜床主軸軸線平行。當(dāng)工件鏜好一孔回轉(zhuǎn)180°后,仍用百分表找正該平面與主軸軸線平行,這樣可保證工作臺(tái)回轉(zhuǎn)180°的精度。工作臺(tái)回轉(zhuǎn)后,除校正平面與主軸軸線平行外,還應(yīng)在鏜桿上裝上校表,復(fù)量一下鏜好的第一個(gè)孔與鏜床主軸是否同軸,調(diào)整后即可鏜削第二個(gè)孔。若工件外形復(fù)雜,沒有相關(guān)的基準(zhǔn)面或工藝基面時(shí),可預(yù)先在工作臺(tái)面上裝夾一根經(jīng)找正的平尺或擋鐵,代替零件上的基準(zhǔn)面。
;f ;*Q>! _A~~L6C 8、平行孔系有哪些主要技術(shù)要求?鏜削時(shí)常采用哪些方法保證平行孔系的位置精度?
;*37ta iEJQ#5))0 答:平行孔系的主要技術(shù)要求是各平行孔軸線之間,孔軸線與基準(zhǔn)面之間的距離精度和平行度要求;孔的尺寸精度、形狀精度及表面粗糙度要求。
&=6cz$]z .1[2 CjQ 鏜削時(shí)保證平行孔系位置精度的方法有:
oZ*=7u #by9D&QP] (1)單件小批生產(chǎn)時(shí),一般在臥式鏜床或落地鏜床上用試鏜法和坐標(biāo)鏜法加工。
v{rK_jq (2)批量較大的中小型箱體,經(jīng)常采用鏜模法加工。
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HE:D2b 13>3R+o 9、鏜削垂直孔系時(shí),可采用哪些方法保證孔系的位置精度?
zoJkDr=jn =Zb"T5E 答:鏜削垂直孔系時(shí),可采用以下方法保證孔系的位置精度:
13_+$DhU-L >gOI]*!5 (1)用回轉(zhuǎn)工作臺(tái)鏜削法 利用工作臺(tái)的定位精度,先鏜好一個(gè)端面上的孔,然后將工作臺(tái)回轉(zhuǎn)90°,鏜削另一垂直端面上的孔。
Edn$0D68u_ mb*h73{{ (2)用心軸校正法 利用已加工好的孔,選配與該孔孔徑相同的檢驗(yàn)心軸插入孔中,回轉(zhuǎn)工作臺(tái)后,用百分表校對(duì)心軸的兩端,使兩端對(duì)零。如果工件結(jié)構(gòu)許可,可在鏜削第一端面上的孔后,同時(shí)銑出與鏜床主軸相垂直的找正基面,然后轉(zhuǎn)動(dòng)工作臺(tái),找正該基面,使它與鏜床主軸平行。
K+\0}qn eM1;Nl 10、平行孔系平行度的檢測(cè)方法。
ncw?; meM.?kk( 答:平行孔系的孔系間平行度檢測(cè),應(yīng)包括孔系軸線在垂直剖面內(nèi)的平行度檢測(cè)和孔系軸線在水平剖面內(nèi)的平行度檢測(cè)兩項(xiàng)內(nèi)容。檢測(cè)軸線在垂直剖面內(nèi)的平行度時(shí),先將檢驗(yàn)心軸插在工件的孔內(nèi),并將其中一根心軸的兩端安放在等高V形架上,調(diào)整包含孔I和孔Ⅱ軸線所組成的垂直平面,并使該平面垂直于測(cè)量平板,然后按要求在給定長(zhǎng)度上測(cè)量另一根心軸,百分表指針最大與最小讀數(shù)之差,即為工件在垂直方向的軸線平行度誤差。檢測(cè)孔系軸線在水平剖面內(nèi)的平行度誤差時(shí),需將包含孔Ⅰ和孔Ⅱ軸線的平面調(diào)整成與測(cè)量平板平行,然后按要求在給定長(zhǎng)度上測(cè)量,百分表指針最大與最小讀數(shù)之差,即為工件在水平方向的軸線平行度誤差。當(dāng)孔系平行度精度要求不高時(shí),也可用游標(biāo)卡尺,千分尺或內(nèi)徑千分尺直接測(cè)量檢驗(yàn)心軸間的尺寸。
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j s>M~g,xTU 11、垂直孔系垂直度的檢測(cè)方法
c[d'1=Qiy sKG~<8M} 答:垂直孔系垂直度的檢測(cè)方法常用的有如下幾種:
X?}GPA4 W ZTPOD.:# (1)用一端帶90°錐度的檢驗(yàn)心軸檢測(cè)同一平面內(nèi)的兩垂直孔軸線的垂直度 這種方法分別將一端帶90°錐度的檢驗(yàn)心軸插入被檢孔,并使兩檢驗(yàn)心軸的錐面接觸,然后用塞尺檢驗(yàn),如兩錐面不貼合,其最大間隙值即為兩孔軸線的垂直度誤差。
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