概述
fqq4Qc)#U& $|3zsi2 隨著汽車智能座艙的普及,
HUD的裝車率也隨之增加,未來也可能會成為車內(nèi)座艙的標配。而HUD是一個由
光學(xué),機械,電子,
軟件組成的復(fù)雜的高科技產(chǎn)品,其所在的汽車座艙是很復(fù)雜的環(huán)境。我們需要對HUD進行諸如投影,雜散光,熱,結(jié)構(gòu)分析,以及駕駛員視角下的HUD顯示效果。
~w|h;*Bj -"i$^Q` %N`_g' r! 雜散光說明
k.o8!aCm YhfQpe HUD主要是給駕駛員
成像顯示,所以雜散光尤其影響駕駛員的感知,嚴重的雜散光甚至會影響駕駛的安全。這樣不僅沒有帶來HUD應(yīng)有的價值,提升智能座艙的駕乘體驗,還會帶來不必要的危險。所以消除,減弱雜散光是非常必要的。
S_OtY]gF 在HUD系統(tǒng)內(nèi),我們按照雜散光來源分為內(nèi)部雜散光和外部雜散光,其中內(nèi)部雜散光多是由HUD的成相單元(PGU)的部分
光線打到結(jié)構(gòu)件上通過風擋玻璃反光進入到人眼引起,或者是漏光照射到風擋玻璃反光引起;外部雜散光則是由于太陽光照射引起, 一種照射到防塵罩引起反光,一種進入到HUD內(nèi)部,在成像單元上形成太陽灼燒。
j6XHH&ZEb ?_A[E]/H 3;> z %{ Speos分析雜散光
+'MO$&6 }HmkTk Speos是
Ansys 公司旗下的一款專業(yè)的光學(xué)
仿真分析工具,現(xiàn)在我們通過Speos的光路追跡功能實現(xiàn)HUD的雜散光分析。我們在做光路分析時,依據(jù)是光線可逆原則。
'`2MxRP 接下來我們以找尋外部雜散光為例,看一下具體的設(shè)定步驟:
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