隨著激光焊接技術(shù)在工業(yè)中的成熟應(yīng)用，激光焊接技術(shù)的不足之處也日漸顯露。首先，激光焊接設(shè)備投資大，電效率低（一般低于10%，當(dāng)前光纖激光器的出現(xiàn)激光的電效率才提高到30%左右）；其次是對工件的焊接裝配精度要求高，如對接間隙、錯邊量要求小于0.1mm或板厚的10%，這不僅需要專門的夾具和加工，也給實際應(yīng)用帶來很大的困難；再者大功率激光焊接過程的等離子體對激光的吸收、反射作用，降低焊接穩(wěn)定性和激光能量的利用率，且高焊接速度導(dǎo)致焊接接頭快速凝固，易引起氣孔、咬邊缺陷，焊縫組織脆性，甚至出現(xiàn)焊接裂紋；此外對于高反射率材料（鋁合金、銅合金）難以實現(xiàn)激光焊接。針對這些問題，國內(nèi)外學(xué)者一直在致力于提高激光焊接適應(yīng)性的研究，目前最主要的途徑是采用激光－電弧復(fù)合焊接的方法。

激光焊與另一種焊接方法相結(jié)合的焊接技術(shù)稱為“激光復(fù)合焊接（laser hybrid welding）”，其中，激光束和電弧同時作用于焊接區(qū)，互相影響和作用稱為“激光-電弧復(fù)合焊接”。激光焊接與電弧焊接是兩種不同的焊接工藝，通過激光與電弧的相互影響，可克服每一種方法自身的不足，進(jìn)而產(chǎn)生良好的復(fù)合效應(yīng)，從而獲得優(yōu)良的綜合性能，在改善焊接質(zhì)量和生產(chǎn)工藝性的同時，提高效率/成本比。另外激光復(fù)合焊接工藝還具有更好的間隙容忍性、高的焊接速度以及優(yōu)秀的機(jī)械性能，因而對航空制造業(yè)來說具有極大的吸引力和經(jīng)濟(jì)效益。

在德國、日本等發(fā)達(dá)國家，激光-電弧復(fù)合焊接技術(shù)廣泛適用于從薄板小變形到厚板的高速焊接、適用于鋁合金及異種材料的焊接。激光-電弧復(fù)合焊接充分發(fā)揮了激光和電弧焊接的優(yōu)勢，有效地提高了焊接效率，縮短了焊接工序周期；特別在鋁合金等難焊接金屬中，能在不同程度、不同方面減少或消除焊接缺陷。由于經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)實用性的突出優(yōu)勢，將在航空航天制造業(yè)中廣泛應(yīng)用。