日本開發(fā)收放帆貨船可減少燃料消耗
日本的研究人員已經(jīng)在開發(fā)巨大的收放帆貨船和其他大型船舶，可以用來最大限度地利用風能，減少燃料消耗。
 日本的研究人員已經(jīng)在開發(fā)巨大的收放帆貨船和其他大型船舶，可以用來最大限度地利用風能，減少燃料消耗。這一發(fā)明是由Wind Challenger項目創(chuàng)造的，船帆寬20米（約65.62英尺），高50米（164英尺），在和普通柴油引擎一起使用時，可以減少平均30%的燃油成本。  不過這種方案可一點都不廉價，預(yù)計研發(fā)的投資高達2.5億美元。東京大學助理教授Kiyoshi Uzaza認為，初始投資成本可以在5-10年后收回。初步研究完成的Uzawa和他的小組希望在未來兩年內(nèi)建立一個一半大小的原型，以確保這樣的大帆結(jié)構(gòu)是可行的。如果一切順利的話，我們可以在2016年看到利用該技術(shù)的商船。 |
1.行業(yè)新聞、市場分析。 2.新品新技術(shù)（最新研發(fā)出來的產(chǎn)品技術(shù)介紹，包括產(chǎn)品性能參數(shù)、作用、應(yīng)用領(lǐng)域及圖片）； 3.解決方案/專業(yè)論文（針對問題及需求，提出一個解決問題的執(zhí)行方案）； 4.技術(shù)文章、白皮書，光學軟件運用技術(shù)（光電行業(yè)內(nèi)技術(shù)文檔）；
如果想要將你的內(nèi)容出現(xiàn)在這里，歡迎聯(lián)系我們，投稿郵箱：service@opticsky.cn
文章點評