在自適應跳頻中，同步還包括收發(fā)雙方頻率集更新的同步，保證雙方同步地實現(xiàn)壞頻點替代，否則會使收發(fā)雙方頻率表不一致，導致通信失敗。
頻合器是跳頻通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵部分，目前大多數(shù)跳頻電臺中使用的頻率合成器采用的是鎖相環(huán)（PLL）頻率合成技術(shù)，但是該技術(shù)的頻率轉(zhuǎn)換速度已經(jīng)接近其極限，要進一步改善的技術(shù)難度越來越大，而且分辨率較低。為了能夠進一步提高跳頻速率，提出了直接式數(shù)字頻合器(DDS）。它采用全數(shù)字技術(shù)，具有頻率分辨率高，頻率轉(zhuǎn)換時間快，輸出頻率可以很高而且穩(wěn)定性好，相位噪聲低等優(yōu)點，可滿足快速跳頻電臺對頻率合成器的要求。例如在美國的JTIDS中，跳速達到每秒35800跳，只有采用直接數(shù)字頻合器才能實現(xiàn)。但是DDS的價格昂貴，復雜度大，直接用于戰(zhàn)術(shù)跳頻電臺有一定的難度。如果采用DDS+PLL的方法，結(jié)合兩者的長處，可以獲得單一技術(shù)難以達到的效果。
在跳頻系統(tǒng)中，即使在信道條件良好的情況下，仍有可能在少數(shù)跳中出現(xiàn)錯誤，因此有必要進行差錯控制。差錯控制的方法主要分為兩類：一是自動請求重發(fā)糾錯（ARQ)技術(shù)；二是采用前向糾錯（FEC)技術(shù)。
ARQ技術(shù)可以很好的對付隨機錯誤和突發(fā)錯誤，它要求有反饋電路，當信道條件不好時，需要頻繁的重發(fā)，最終可能導致通信失敗。
FEC技術(shù)不需要反饋電路，但是需要大量的信號冗余度以實現(xiàn)優(yōu)良的糾錯，從而會降低信道效率。由于糾錯碼對突發(fā)錯誤的糾錯能力較差，而通過交織技術(shù)可以使信道中的錯誤隨機化，因此，經(jīng)常采用編碼與交織技術(shù)相結(jié)合的辦法來獲得良好的糾錯性能。
在跳頻系統(tǒng)中常用的糾錯編碼技術(shù)有漢明碼、BCH碼、trellis碼、RS碼、Golay碼、卷積碼和硬判決譯碼、軟判決譯碼等。1993年提出了TURBO碼，其信噪比接近于Shannon極限，引起了人們的極大興趣。與RS碼等常用的跳頻編碼相比， TURBO碼在跳頻系統(tǒng)中顯示了極大的應用潛能。此外，還可以把不同的編碼方法結(jié)合在一起，取長補短，進行聯(lián)合編碼。在快跳頻方式下，還可以運用重發(fā)大數(shù)判決來克服跳頻頻段內(nèi)的快衰落。
跳頻電臺在實際應用中通常要組成跳頻通信網(wǎng)，以實現(xiàn)網(wǎng)中的任何兩個通信終端均能夠做到點到點的正常通信。組網(wǎng)除了要避免近端對遠端的干擾、碼間干擾、電磁干擾等其它干擾以及由系統(tǒng)引起的熱噪聲等噪聲干擾以外，還要注意避免由組網(wǎng)引起的同道干擾、鄰道干擾、互調(diào)干擾、阻塞干擾等。采用跳頻的多址通信網(wǎng)具有很多優(yōu)點：抗干擾能力強，低截獲概率，低檢測概率，對頻率選擇性衰落有很好的抑制作用等等。但是，與常用的DS/CDMA系統(tǒng)相比，跳頻網(wǎng)的最大用戶數(shù)相對較小。
跳頻通信網(wǎng)可以分為同步通信網(wǎng)和異步通信網(wǎng)。跳頻通信網(wǎng)有多種組網(wǎng)方式，如分頻段跳頻組網(wǎng)方式、全頻段正交跳頻組網(wǎng)方式等。在分頻段跳頻組網(wǎng)方式中，系統(tǒng)把整個頻段分成若干個子頻段，不同的通信鏈路采用不同的子頻段進行通信，從而有效地防止同一通信網(wǎng)間的干擾。全頻段正交跳頻組網(wǎng)方式僅用于同步跳頻通信網(wǎng)中，也就是說整個通信網(wǎng)中只有一個基準時鐘，通過設計在某一相同時刻t的N個相互正交的跳頻頻率序列來進行組網(wǎng)，這樣盡管各個終端間的通信均使用相同頻段，但是由于瞬時的跳頻頻率點不相同，因此可保證它們之間不會出現(xiàn)同頻道干擾。自適應跳頻通信系統(tǒng)中，由于在通信過程中會去除那些通信條件惡劣的信道，因此頻率更新后可能會出現(xiàn)同頻道干擾現(xiàn)象，故必須設計一種良好的頻點更新算法，保證更新后的跳頻序列之間依然是正交的，否則可能會使各通信節(jié)點之間頻繁出現(xiàn)頻率碰撞，導致無法正常通信。實際應用中也可以把以上兩種組網(wǎng)方式結(jié)合進行。例如英國Recal-Tacticom公司的Jaguar系列電臺在組網(wǎng)中就同時采用了這兩種組網(wǎng)方式，可組網(wǎng)數(shù)目達到200—300個。