“神州八號”的成功發(fā)射，并與 “天宮一號”的順利對接，為中國2020年左右建成空間站邁出關(guān)鍵一步。我國的航天技術(shù)再次獲得重大突破，其中，激光技術(shù)在航空航天領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用功不可沒。 
那么，神州八號上可能用到哪些激光技術(shù)呢？經(jīng)過分析，可能有以下幾方面采用了此項(xiàng)技術(shù)： 
1.發(fā)射裝置及飛船內(nèi)部電子儀器的精密焊接 
這是激光在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的最廣泛的技術(shù)，由于激光焊接相對于電子束、等離子束和傳統(tǒng)焊接方法有自己獨(dú)特的優(yōu)勢，如能量密度高、熱影響區(qū)和變形區(qū)小、可焊接不同材料的組合、具有高的柔性等，再加上密封性好、適合在真空等特殊環(huán)境下加工，因此激光焊接在航天航空器件中得到廣泛應(yīng)用，如傳感器、密封件、鉭電容等。 
比如，華工激光生產(chǎn)的高精密激光焊接機(jī)，在貴州某軍工企業(yè)應(yīng)用于焊接鉭電容器件，這種鉭電容器件用于神八宇航飛船發(fā)射裝置及飛船內(nèi)部儀器。這種軍用鉭電容采用了特殊合金外殼，需要在純氮環(huán)境下實(shí)施密封焊接。針對這一特殊應(yīng)用，華工激光有針對性的研發(fā)了真空手套箱激光焊接系統(tǒng)，對產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了完美焊接。
2.飛船外殼及特種合金零部件的切割加工 
在航天航空設(shè)備的制造中僅外殼的設(shè)計(jì)就需要多次反復(fù)試驗(yàn)，由于外殼采用特殊金屬材料制成，強(qiáng)度高、硬度高、耐高溫，普通的切割手段很難完成材料的加工，激光切割作為一種高效加工手段而得到廣泛應(yīng)用。 
激光切割技術(shù)是一種擺脫傳統(tǒng)的機(jī)械切割、熱處理切割的全新切割法，能將能量聚焦到微小的空間，從而獲得極高的輻照功率密度（105～1015W/c m2），從而具有更高的切割精度、更低的表面粗糙度值、更靈活的切割方法和更高的生產(chǎn)效率等特點(diǎn)。 
另外，在神州八號飛船中，內(nèi)部的零部件也同樣大量采用鋁合金、鈦合金、耐高溫合金等特種合金，結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，成形要求精確，而大功率激光切割機(jī)加工技術(shù)的引進(jìn)，能提高加工的質(zhì)量，降低模具投資成本，縮短生產(chǎn)周期，特別適用于復(fù)雜零配件加工。 
該零配件加工采用的就是高功率激光切割機(jī)，如今國產(chǎn)化大功率激光切割機(jī)加工技術(shù)已具備國際先進(jìn)水平，去年，華工激光法利萊制造的Contour DM數(shù)控激光切割機(jī)在西安某軍工企業(yè)采購激光切割機(jī)項(xiàng)目中一舉中標(biāo)，打破了進(jìn)口大功率激光切割機(jī)壟斷特種合金和飛機(jī)發(fā)動機(jī)零配件加工領(lǐng)域的格局。